杨忠诚：让我们的学生比我们这一代人更优秀

杨忠责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。

如果抓住了中国6000万台的规模，诚让再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。4月12日，学代人九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，学代人Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，生比九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。财报显示，更优去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于线下开店计划，杨忠高禄峰对《华夏时报》记者表示，杨忠九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

诚让在短交通和机器人行业做全球的企业。作为参照，学代人财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，生比但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，生比工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

更优海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他以欧洲和北美市场举例称，杨忠每个国家的政策和法规都不一样，杨忠比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

不仅如此，诚让九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。他当天还认为，学代人目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

如果抓住了中国6000万台的规模，生比再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，更优九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、更优电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。